நவீன தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் லீனியர் மோட்டார் தளம் ஒரு முக்கிய பங்கைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் நேரியல் மோட்டார் தளத்தின் முக்கிய ஆதரவு அங்கமாக கிரானைட் துல்லியமான தளம், வெவ்வேறு வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் நிலைமைகளின் கீழ் அதன் செயல்திறன் முழு அமைப்பின் ஸ்திரத்தன்மையையும் துல்லியத்தையும் நேரடியாக பாதிக்கிறது. இந்த ஆய்வறிக்கையில், நேரியல் மோட்டார் தளத்தின் கிரானைட் துல்லிய தளத்தின் செயல்திறனில் முக்கிய வேறுபாடுகள் வெவ்வேறு வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் நிலைமைகளின் இரண்டு அம்சங்களிலிருந்து பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகின்றன.
முதலாவதாக, கிரானைட் துல்லிய தளத்தின் செயல்திறனில் வெப்பநிலையின் விளைவைப் பார்க்கிறோம். குறைந்த வெப்பநிலையில், கிரானைட் பொருளின் கடினத்தன்மை மற்றும் சுருக்க வலிமை அதிகரிக்கப்படும், இது அதிக சுமைகளுக்கு உட்படுத்தப்படும்போது அடிப்படை சிறந்த நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், வெப்பநிலை குறையும் போது, கிரானைட்டின் வெப்ப விரிவாக்கத்தின் குணகமும் குறைகிறது, இது வெப்பநிலை மாறும்போது அடிப்படை ஒரு சிறிய அளவு மாற்றத்தை உருவாக்கக்கூடும், இதனால் நேரியல் மோட்டரின் பொருத்துதல் துல்லியத்தை பாதிக்கிறது. கூடுதலாக, குறைந்த வெப்பநிலையில், நேரியல் மோட்டருக்குள் மசகு எண்ணெய் பிசுபிசுப்பாக மாறக்கூடும், இது மோட்டரின் இயக்க செயல்திறனை பாதிக்கிறது. ஆகையால், குறைந்த வெப்பநிலை நிலைமைகளின் கீழ், நேரியல் மோட்டார் தளத்தை முன்கூட்டியே சூடாக்குவதற்கும் மசகு எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும் சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
மாறாக, அதிக வெப்பநிலை சூழலில், கிரானைட்டின் வெப்ப விரிவாக்க குணகம் அதிகரிக்கிறது, இது அடித்தளத்தின் அளவு மாறக்கூடும், பின்னர் நேரியல் மோட்டரின் பொருத்துதல் துல்லியத்தை பாதிக்கும். அதே நேரத்தில், அதிக வெப்பநிலை கிரானைட் பொருட்களின் ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் வயதான செயல்முறையை துரிதப்படுத்தும், அதன் கடினத்தன்மை மற்றும் சுருக்க வலிமையைக் குறைக்கும், மேலும் அதிக சுமைகளைத் தாங்கும்போது அடிப்படை சிதைவு அல்லது சேதத்திற்கு ஆளாக நேரிடும். கூடுதலாக, அதிக வெப்பநிலை நேரியல் மோட்டரின் உள் மின்னணு கூறுகளின் செயல்திறன் மற்றும் வாழ்க்கையையும் பாதிக்கும், இது தோல்வி விகிதத்தை அதிகரிக்கும். எனவே, அதிக வெப்பநிலை நிலைமைகளின் கீழ், நேரியல் மோட்டார் தளத்தின் சாதாரண இயக்க வெப்பநிலையை உறுதிப்படுத்த பொருத்தமான வெப்ப சிதறல் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.
வெப்பநிலைக்கு கூடுதலாக, ஈரப்பதம் என்பது கிரானைட் துல்லிய தளத்தின் செயல்திறனை பாதிக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாகும். அதிக ஈரப்பதம் சூழலில், கிரானைட் பொருட்கள் தண்ணீரை உறிஞ்சுவது எளிது, இதன் விளைவாக விரிவாக்கம் மற்றும் சிதைவு ஏற்படுகிறது. இந்த சிதைவு அடித்தளத்தின் பரிமாண துல்லியத்தை மட்டுமல்லாமல், தளத்திற்கும் நேரியல் மோட்டாருக்கும் இடையிலான உராய்வு குணகத்தை அதிகரிக்கும், மேலும் பரிமாற்ற செயல்திறனைக் குறைக்கும். கூடுதலாக, அதிக ஈரப்பதம் நேரியல் மோட்டருக்குள் உள்ள மின்னணு கூறுகளை ஈரமாக்குவதற்கும், குறுகிய சுற்று அல்லது தோல்வியை ஏற்படுத்துவதற்கும் எளிதானது. எனவே, அதிக ஈரப்பதம் சூழலில், ஈரப்பதம்-ஆதார நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டியது அவசியம், அதாவது சீல் கவர் நிறுவுதல் அல்லது ஈரப்பதம்-ஆதாரம் கொண்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்துதல்.
குறைந்த ஈரப்பதம் சூழலில், நீர் ஆவியாதல் காரணமாக கிரானைட் பொருள் சுருங்கக்கூடும், இதன் விளைவாக அடித்தளத்தின் அளவு மாற்றம் ஏற்படுகிறது. இந்த மாற்றம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருந்தாலும், நீண்டகால குவிப்பு நேரியல் மோட்டரின் பொருத்துதல் துல்லியத்தில் இன்னும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். கூடுதலாக, வறண்ட சூழல் நிலையான மின்சாரத்தையும் ஏற்படுத்தக்கூடும், இதனால் நேரியல் மோட்டருக்குள் உள்ள மின்னணு கூறுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுகிறது. எனவே, குறைந்த ஈரப்பதம் சூழலில், நேரியல் மோட்டார் இயங்குதளத்தில் பாதகமான விளைவுகளைத் தவிர்க்க பொருத்தமான ஈரப்பதம் அளவைப் பராமரிப்பது அவசியம்.
சுருக்கமாக, நேரியல் மோட்டார் தளத்தின் கிரானைட் துல்லிய தளத்தின் செயல்திறன் வெவ்வேறு வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் நிலைமைகளின் கீழ் கணிசமாக வேறுபட்டது. நேரியல் மோட்டார் தளத்தின் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் துல்லியத்தை உறுதி செய்வதற்காக, உண்மையான பணிச்சூழலுக்கு ஏற்ப பொருத்தமான கிரானைட் பொருள் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம், மேலும் அதனுடன் தொடர்புடைய பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை -15-2024