வெப்ப நிலைத்தன்மை கொண்ட கட்டுமானப் பொருட்கள். இயந்திரக் கட்டமைப்பின் முதன்மை பாகங்கள், வெப்பநிலை மாறுபாடுகளால் எளிதில் பாதிக்கப்படாத பொருட்களால் ஆனவை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பாலம் (இயந்திரத்தின் X-அச்சு), பாலத் தாங்கிகள், வழிகாட்டித் தண்டவாளம் (இயந்திரத்தின் Y-அச்சு), தாங்கிகள் மற்றும் இயந்திரத்தின் Z-அச்சுப் பட்டை ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். இந்தப் பாகங்கள் இயந்திரத்தின் அளவீடுகள் மற்றும் இயக்கங்களின் துல்லியத்தை நேரடியாகப் பாதிக்கின்றன, மேலும் இவை CMM-இன் முதுகெலும்புக் கூறுகளாக அமைகின்றன.
அதன் குறைந்த எடை, இயந்திரத்தால் எளிதில் கையாளக்கூடிய தன்மை மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலை ஆகியவற்றின் காரணமாக, பல நிறுவனங்கள் இந்தக் கூறுகளை அலுமினியத்திலிருந்து தயாரிக்கின்றன. இருப்பினும், கிரானைட் அல்லது செராமிக் போன்ற பொருட்கள் அவற்றின் வெப்ப நிலைத்தன்மை காரணமாக CMM-களுக்கு மிகவும் சிறந்தவை. அலுமினியம் கிரானைட்டை விட கிட்டத்தட்ட நான்கு மடங்கு அதிகமாக விரிவடைகிறது என்பது ஒருபுறம் இருக்க, கிரானைட் சிறந்த அதிர்வு தணிக்கும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளதுடன், தாங்கிகள் நகர்வதற்கு ஒரு சிறந்த மேற்பரப்புப் பூச்சையும் வழங்குகிறது. உண்மையில், பல ஆண்டுகளாக கிரானைட்டே அளவீட்டிற்கான பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட தரநிலையாக இருந்து வருகிறது.
இருப்பினும், CMM-களைப் பொறுத்தவரை, கிரானைட்டில் ஒரு குறைபாடு உள்ளது - அது கனமானது. அளவீடுகளை எடுப்பதற்காக, ஒரு கிரானைட் CMM-ஐ அதன் அச்சுகளில் கையாலோ அல்லது செர்வோ மூலமாகவோ நகர்த்துவதே இங்குள்ள சிக்கலாகும். எல்.எஸ். ஸ்டாரெட் நிறுவனம் என்ற ஒரு அமைப்பு, இந்தப் பிரச்சனைக்கு ஒரு சுவாரசியமான தீர்வைக் கண்டறிந்துள்ளது: உள்ளீடற்ற கிரானைட் தொழில்நுட்பம்.
இந்தத் தொழில்நுட்பம், திடமான கிரானைட் தகடுகள் மற்றும் உத்திரங்களைப் பயன்படுத்தி, உள்ளீடற்ற கட்டமைப்பு உறுப்புகளை உருவாக்குவதற்காகத் தயாரிக்கப்பட்டு ஒன்றிணைக்கப்படுகிறது. இந்த உள்ளீடற்ற கட்டமைப்புகள், கிரானைட்டின் சாதகமான வெப்பப் பண்புகளைத் தக்கவைத்துக் கொள்ளும் அதே வேளையில், அலுமினியத்தைப் போன்ற எடையைக் கொண்டுள்ளன. ஸ்டாரெட் நிறுவனம், பாலம் மற்றும் பாலத்தின் தாங்கு உறுப்புகள் ஆகிய இரண்டிற்கும் இந்தத் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இதேபோல், உள்ளீடற்ற கிரானைட் நடைமுறைக்குச் சாத்தியமில்லாதபோது, மிகப்பெரிய CMM-களில் உள்ள பாலத்திற்காக அவர்கள் உள்ளீடற்ற செராமிக்கைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.
தாங்கு உருளைகள். ஏறக்குறைய அனைத்து CMM உற்பத்தியாளர்களும் பழைய உருளைத் தாங்கு உருளை அமைப்புகளைக் கைவிட்டு, மிகவும் மேம்பட்ட காற்றுத் தாங்கு உருளை அமைப்புகளைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளனர். இந்த அமைப்புகளில், பயன்பாட்டின் போது தாங்கு உருளைக்கும் அதன் மேற்பரப்பிற்கும் இடையே எந்தத் தொடர்பும் தேவையில்லை, இதன் விளைவாகத் தேய்மானம் அறவே ஏற்படுவதில்லை. மேலும், காற்றுத் தாங்கு உருளைகளில் அசையும் பாகங்கள் இல்லாததால், சத்தமோ அதிர்வுகளோ ஏற்படுவதில்லை.
இருப்பினும், காற்றுத் தாங்கிகளுக்கும் அவற்றின் உள்ளார்ந்த வேறுபாடுகள் உள்ளன. அலுமினியத்திற்குப் பதிலாக, நுண்துளைகள் கொண்ட கிராஃபைட்டைத் தாங்கிப் பொருளாகப் பயன்படுத்தும் ஒரு அமைப்பைத் தேடுவது சிறந்தது. இந்தத் தாங்கிகளில் உள்ள கிராஃபைட், அழுத்தப்பட்ட காற்றை கிராஃபைட்டில் இயல்பாகவே உள்ள நுண்துளைகள் வழியாக நேரடியாகச் செல்ல அனுமதிக்கிறது. இதன் விளைவாக, தாங்கியின் மேற்பரப்பு முழுவதும் மிகவும் சீராகப் பரவிய ஒரு காற்றுப் படலம் உருவாகிறது. மேலும், இந்தத் தாங்கி உருவாக்கும் காற்றுப் படலம் மிகவும் மெல்லியதாக, அதாவது சுமார் 0.0002 அங்குலமாக இருக்கும். மறுபுறம், வழக்கமான துளைகள் கொண்ட அலுமினியத் தாங்கிகளில் பொதுவாக 0.0010 அங்குலத்திற்கும் 0.0030 அங்குலத்திற்கும் இடையில் ஒரு காற்று இடைவெளி இருக்கும். ஒரு சிறிய காற்று இடைவெளி விரும்பத்தக்கது, ஏனெனில் அது காற்று மெத்தையின் மீது இயந்திரம் துள்ளும் போக்கைக் குறைத்து, மிகவும் உறுதியான, துல்லியமான மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் ஒரே மாதிரியான செயல்பாட்டைக் கொண்ட ஒரு இயந்திரத்தை உருவாக்குகிறது.
கைமுறை மற்றும் நேரடி கணினி கட்டுப்பாட்டு (DCC) இயந்திரங்களா? ஒரு கைமுறை CMM-ஐ வாங்குவதா அல்லது ஒரு தானியங்கி CMM-ஐ வாங்குவதா என்பதைத் தீர்மானிப்பது மிகவும் எளிமையானது. உங்கள் முதன்மை உற்பத்திச் சூழல், உற்பத்தியை மையமாகக் கொண்டதாக இருந்தால், பொதுவாக நீண்ட கால அடிப்படையில் ஒரு நேரடி கணினி கட்டுப்பாட்டு இயந்திரமே உங்களுக்குச் சிறந்த தேர்வாக இருக்கும், இருப்பினும் அதன் ஆரம்பச் செலவு அதிகமாக இருக்கும். கைமுறை CMM-கள், முதன்மையாக முதல்-மாதிரி ஆய்வுப் பணிகளுக்கோ அல்லது ரிவர்ஸ் இன்ஜினியரிங்கிற்கோ பயன்படுத்தப்படவிருந்தால், அவை மிகவும் பொருத்தமானவை. நீங்கள் இவ்விரண்டையும் கணிசமாகச் செய்து, இரண்டு இயந்திரங்களை வாங்க விரும்பவில்லை என்றால், தேவைப்படும்போது கைமுறையாகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும், துண்டிக்கக்கூடிய செர்வோ டிரைவ்களைக் கொண்ட ஒரு DCC CMM-ஐப் பரிசீலிக்கலாம்.
இயக்க அமைப்பு. ஒரு DCC CMM-ஐத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, அதன் இயக்க அமைப்பில் பின்னடைவு (பேக்லாஷ்) இல்லாத இயந்திரத்தைத் தேடுங்கள். பின்னடைவு, இயந்திரத்தின் நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யும் திறனைப் பாதகமாகப் பாதிக்கிறது. உராய்வு இயக்கிகள், ஒரு துல்லியமான இயக்கப் பட்டையுடன் கூடிய நேரடி இயக்கத் தண்டைப் பயன்படுத்துவதால், பின்னடைவு பூஜ்ஜியமாகவும், அதிர்வு குறைந்தபட்சமாகவும் இருக்கும்.
பதிவிட்ட நேரம்: ஜனவரி-19-2022