வெப்ப நிலையான கட்டுமானப் பொருட்கள். இயந்திர கட்டுமானத்தின் முதன்மை உறுப்பினர்கள் வெப்பநிலை மாறுபாடுகளுக்கு குறைவாக பாதிக்கப்படக்கூடிய பொருட்களைக் கொண்டிருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பாலம் (இயந்திரம் எக்ஸ்-அச்சு), பாலம் ஆதரிக்கிறது, வழிகாட்டி ரெயில் (இயந்திரம் ஒய்-அச்சு), தாங்கு உருளைகள் மற்றும் இயந்திரத்தின் இசட்-அச்சு பார் ஆகியவற்றைக் கவனியுங்கள். இந்த பகுதிகள் இயந்திரத்தின் அளவீடுகள் மற்றும் இயக்கங்கள் துல்லியத்தை நேரடியாக பாதிக்கின்றன, மேலும் CMM இன் முதுகெலும்பு கூறுகளை உருவாக்குகின்றன.
பல நிறுவனங்கள் இந்த கூறுகளை அலுமினியத்திலிருந்து வெளியேற்றுகின்றன, ஏனெனில் அதன் குறைந்த எடை, இயந்திரத்தன்மை மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த செலவு. இருப்பினும், கிரானைட் அல்லது பீங்கான் போன்ற பொருட்கள் CMM களுக்கு அவற்றின் வெப்ப நிலைத்தன்மையின் காரணமாக மிகவும் சிறந்தது. கிரானைட்டை விட அலுமினியம் கிட்டத்தட்ட நான்கு மடங்கு அதிகமாக விரிவடைகிறது என்ற உண்மையைத் தவிர, கிரானைட் சிறந்த அதிர்வு தணிக்கும் குணங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் தாங்கு உருளைகள் பயணிக்கக்கூடிய ஒரு சிறந்த மேற்பரப்பு பூச்சு வழங்க முடியும். கிரானைட், உண்மையில், பல ஆண்டுகளாக அளவீட்டுக்கு பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட தரமாக உள்ளது.
இருப்பினும், சி.எம்.எம்-களைப் பொறுத்தவரை, கிரானைட்டுக்கு ஒரு குறைபாடு உள்ளது-அது கனமானது. குழப்பம் என்னவென்றால், கையால் அல்லது சர்வோவால், ஒரு கிரானைட் சி.எம்.எம் -ஐ அதன் அச்சுகளில் அளவீடுகளை எடுக்க முடியும். ஒரு அமைப்பு, எல்.எஸ். ஸ்டாரெட் கோ., இந்த சிக்கலுக்கு ஒரு சுவாரஸ்யமான தீர்வைக் கண்டறிந்துள்ளது: வெற்று கிரானைட் தொழில்நுட்பம்.
இந்த தொழில்நுட்பம் திடமான கிரானைட் தகடுகள் மற்றும் விட்டங்களைப் பயன்படுத்துகிறது, அவை தயாரிக்கப்பட்டு கூடியிருக்கும் மற்றும் வெற்று கட்டமைப்பு உறுப்பினர்களை உருவாக்குகின்றன. இந்த வெற்று கட்டமைப்புகள் கிரானைட்டின் சாதகமான வெப்ப பண்புகளைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும்போது அலுமினியத்தைப் போல எடையுள்ளவை. ஸ்டாரெட் இந்த தொழில்நுட்பத்தை பிரிட்ஜ் மற்றும் பிரிட்ஜ் ஆதரவு உறுப்பினர்கள் இரண்டிற்கும் பயன்படுத்துகிறார். இதேபோன்ற பாணியில், வெற்று கிரானைட் நடைமுறைக்கு மாறான போது மிகப்பெரிய சி.எம்.எம் -களில் பாலத்திற்கு வெற்று பீங்கான் பயன்படுத்துகிறது.
தாங்கு உருளைகள். ஏறக்குறைய அனைத்து சி.எம்.எம் உற்பத்தியாளர்களும் பழைய ரோலர்-தாங்கி அமைப்புகளை விட்டு வெளியேறி, தொலைதூர காற்று தாங்கும் அமைப்புகளைத் தேர்வு செய்கிறார்கள். இந்த அமைப்புகளுக்கு பயன்பாட்டின் போது தாங்கி தாங்கி மேற்பரப்பு இடையே எந்த தொடர்பும் தேவையில்லை, இதன் விளைவாக பூஜ்ஜிய உடைகள் ஏற்படுகின்றன. கூடுதலாக, காற்று தாங்கு உருளைகள் நகரும் பாகங்கள் இல்லை, எனவே, சத்தம் அல்லது அதிர்வுகள் இல்லை.
இருப்பினும், காற்று தாங்கு உருளைகளும் அவற்றின் உள்ளார்ந்த வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. வெறுமனே, அலுமினியத்திற்கு பதிலாக தாங்கி பொருளாக நுண்ணிய கிராஃபைட்டை பயன்படுத்தும் ஒரு அமைப்பைத் தேடுங்கள். இந்த தாங்கு உருளைகளில் உள்ள கிராஃபைட் சுருக்கப்பட்ட காற்று கிராஃபைட்டில் உள்ளார்ந்த இயற்கையான போரோசிட்டி வழியாக நேரடியாக செல்ல அனுமதிக்கிறது, இதன் விளைவாக தாங்கி மேற்பரப்பு முழுவதும் காற்றின் மிகவும் சமமாக சிதறடிக்கப்பட்ட அடுக்கு ஏற்படுகிறது. மேலும், இந்த தாங்கி உற்பத்தி செய்யும் காற்றின் அடுக்கு 0.0002 ″ இல் மிகவும் மெல்லியதாக இருக்கும். வழக்கமான போர்ட்டட் அலுமினிய தாங்கு உருளைகள், மறுபுறம், வழக்கமாக 0.0010 ″ முதல் 0.0030 between க்கு இடையில் காற்று இடைவெளியைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு சிறிய காற்று இடைவெளி விரும்பத்தக்கது, ஏனெனில் இது காற்று மெத்தை மீது குதிக்கும் இயந்திரத்தின் போக்கைக் குறைக்கிறது மற்றும் மிகவும் கடினமான, துல்லியமான மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய இயந்திரத்தை விளைவிக்கிறது.
கையேடு எதிராக டி.சி.சி. கையேடு சி.எம்.எம் அல்லது தானியங்கி ஒன்றை வாங்கலாமா என்பதை தீர்மானிப்பது மிகவும் நேரடியானது. உங்கள் முதன்மை உற்பத்தி சூழல் உற்பத்தி சார்ந்ததாக இருந்தால், வழக்கமாக ஒரு நேரடி கணினி கட்டுப்பாட்டு இயந்திரம் நீண்ட காலத்திற்கு உங்கள் சிறந்த தேர்வாகும், இருப்பினும் ஆரம்ப செலவு அதிகமாக இருக்கும். கையேடு சி.எம்.எம் கள் முதன்மையாக முதல்-ஆர்ட்டிகல் ஆய்வுப் பணிகளுக்காக அல்லது தலைகீழ் பொறியியலுக்காகப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டுமானால் அவை சிறந்தவை. நீங்கள் இரண்டையும் கொஞ்சம் கொஞ்சமாகச் செய்தால், இரண்டு இயந்திரங்களை வாங்க விரும்பவில்லை என்றால், டி.சி.சி சி.எம்.எம்.
டிரைவ் சிஸ்டம். டி.சி.சி சி.எம்.எம். ஹிஸ்டெரெசிஸ் இயந்திரத்தின் பொருத்துதல் துல்லியம் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் தன்மையை மோசமாக பாதிக்கிறது. உராய்வு இயக்கிகள் ஒரு துல்லியமான டிரைவ் பேண்டுடன் நேரடி இயக்கி தண்டு பயன்படுத்துகின்றன, இதன் விளைவாக பூஜ்ஜிய ஹிஸ்டெரெசிஸ் மற்றும் குறைந்தபட்ச அதிர்வு ஏற்படுகிறது
இடுகை நேரம்: ஜனவரி -19-2022