டைனமிக் பேலன்சிங் மெஷின்கள், சாஃப்ட்-பேரிங் vs. ஹார்ட்-பேரிங்
நிலையான மற்றும் மாறும் சமநிலையின்மையை சரிசெய்ய இரண்டு-தள சமநிலை இயந்திரங்கள் அல்லது டைனமிக் சமநிலை இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பரந்த அளவில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட இரண்டு பொதுவான வகை டைனமிக் சமநிலை இயந்திரங்கள் "மென்மையான" அல்லது நெகிழ்வான தாங்கி இயந்திரம் மற்றும் "கடினமான" அல்லது கடினமான தாங்கி இயந்திரம் ஆகும். பயன்படுத்தப்படும் தாங்கு உருளைகளுக்கு இடையில் உண்மையில் எந்த வித்தியாசமும் இல்லை என்றாலும், இயந்திரங்கள் வெவ்வேறு வகையான இடைநீக்கங்களைக் கொண்டுள்ளன.
மென்மையான தாங்கி சமநிலைப்படுத்தும் இயந்திரங்கள்
மென்மையான தாங்கி இயந்திரம், ரோட்டார் அச்சுக்கு கிடைமட்டமாகவோ அல்லது செங்குத்தாகவோ குறைந்தபட்சம் ஒரு திசையில் சுதந்திரமாக நகரக்கூடிய தாங்கு உருளைகளில் ரோட்டரை சமநிலைப்படுத்துவதை ஆதரிப்பதால் அதன் பெயரைப் பெற்றது. இந்த பாணி சமநிலைப்படுத்தலுக்குப் பின்னால் உள்ள கோட்பாடு என்னவென்றால், ரோட்டரின் இயக்கங்கள் அளவிடப்படும்போது ரோட்டார் காற்றின் நடுவில் தொங்கவிடப்பட்டதைப் போல செயல்படுகிறது. மென்மையான தாங்கி இயந்திரத்தின் இயந்திர வடிவமைப்பு சற்று சிக்கலானது, ஆனால் இதில் உள்ள மின்னணுவியல் கடின தாங்கி இயந்திரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது. மென்மையான தாங்கி சமநிலைப்படுத்தும் இயந்திரத்தின் வடிவமைப்பு அதை கிட்டத்தட்ட எங்கும் வைக்க அனுமதிக்கிறது, ஏனெனில் நெகிழ்வான வேலை ஆதரவுகள் அருகிலுள்ள செயல்பாட்டிலிருந்து இயற்கையான தனிமைப்படுத்தலை வழங்குகின்றன. இது கடின தாங்கி இயந்திரங்களைப் போலல்லாமல், சாதனத்தின் அளவுத்திருத்தத்தை பாதிக்காமல் இயந்திரத்தை நகர்த்தவும் அனுமதிக்கிறது.
ரோட்டார் மற்றும் தாங்கி அமைப்பின் அதிர்வு, மிகக் குறைந்த சமநிலை வேகத்தில் பாதி அல்லது அதற்கும் குறைவாக நிகழ்கிறது. சமநிலைப்படுத்தல் இடைநீக்கத்தின் அதிர்வு அதிர்வெண்ணை விட அதிகமான அதிர்வெண்ணில் செய்யப்படுகிறது.
மென்மையான தாங்கி சமநிலைப்படுத்தும் இயந்திரம் எடுத்துச் செல்லக்கூடியது என்பதோடு மட்டுமல்லாமல், குறைந்த சமநிலை வேகத்தில் கடின தாங்கி இயந்திரங்களை விட அதிக உணர்திறனைக் கொண்டிருப்பதன் கூடுதல் நன்மைகளையும் இது வழங்குகிறது; கடின தாங்கி இயந்திரங்கள் பொதுவாக அதிக சமநிலை வேகம் தேவைப்படும் சக்தியை அளவிடுகின்றன. கூடுதல் நன்மை என்னவென்றால், எங்கள் மென்மையான தாங்கி இயந்திரங்கள் சுழலும் போது ரோட்டரின் உண்மையான இயக்கம் அல்லது இடப்பெயர்ச்சியை அளந்து காண்பிக்கின்றன, இது இயந்திரம் சரியாக பதிலளிக்கிறது மற்றும் சுழலி சரியாக சமநிலையில் உள்ளது என்பதை சரிபார்க்க உள்ளமைக்கப்பட்ட வழிமுறையை வழங்குகிறது.
மென்மையான தாங்கி இயந்திரங்களின் முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், அவை மிகவும் பல்துறை திறன் கொண்டவை. அவை ஒரு இயந்திரத்தின் ஒரு அளவில் பரந்த அளவிலான ரோட்டார் எடைகளைக் கையாள முடியும். காப்புக்கு சிறப்பு அடித்தளம் தேவையில்லை மற்றும் ஒரு நிபுணரிடமிருந்து மறு அளவுத்திருத்தத்தைப் பெறாமல் இயந்திரத்தை நகர்த்த முடியும்.
கடின தாங்கி இயந்திரங்களைப் போலவே, மென்மையான தாங்கி சமநிலைப்படுத்தும் இயந்திரங்களும் பெரும்பாலான கிடைமட்டமாக சார்ந்த சுழலிகளை சமநிலைப்படுத்த முடியும். இருப்பினும், ஓவர்ஹங் ரோட்டரை சமநிலைப்படுத்துவதற்கு எதிர்மறை சுமை பிடிப்பு இணைப்பு துண்டைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
மேலே உள்ள படம் மென்மையான தாங்கி சமநிலைப்படுத்தும் இயந்திரத்தைக் காட்டுகிறது. தாங்கி அமைப்பின் நோக்குநிலை ஊசல் ரோட்டருடன் முன்னும் பின்னுமாக ஆட அனுமதிக்கிறது என்பதைக் கவனியுங்கள். இடப்பெயர்ச்சி அதிர்வு உணரியால் பதிவு செய்யப்பட்டு பின்னர் சமநிலையின்மையைக் கணக்கிடப் பயன்படுகிறது.
கடின தாங்கி சமநிலைப்படுத்தும் இயந்திரங்கள்
கடினத் தாங்கி சமநிலைப்படுத்தும் இயந்திரங்கள் கடினமான வேலை ஆதரவுகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அதிர்வுகளை விளக்குவதற்கு அதிநவீன மின்னணு சாதனங்களை நம்பியுள்ளன. இதற்கு ஒரு பெரிய, உறுதியான அடித்தளம் தேவைப்படுகிறது, அங்கு அவை உற்பத்தியாளரால் நிரந்தரமாக அமைக்கப்பட்டு அளவீடு செய்யப்பட வேண்டும். இந்த சமநிலைப்படுத்தும் அமைப்பின் பின்னணியில் உள்ள கோட்பாடு என்னவென்றால், ரோட்டார் முழுமையாக கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் ரோட்டார் ஆதரவுகளில் செலுத்தும் விசைகள் அளவிடப்படுகின்றன. அருகிலுள்ள இயந்திரங்களிலிருந்து அல்லது வேலைத் தளத்தில் உள்ள செயல்பாட்டின் பின்னணி அதிர்வு சமநிலை முடிவுகளை பாதிக்கலாம். பொதுவாக, வேகமான சுழற்சி நேரம் தேவைப்படும் உற்பத்தி உற்பத்தி நடவடிக்கைகளில் கடினத் தாங்கி இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
கடினத் தாங்கி இயந்திரங்களின் முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், அவை விரைவான சமநிலையின்மை வாசிப்பை வழங்க முனைகின்றன, இது அதிவேக உற்பத்தி சமநிலையில் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
கடினத் தாங்கி இயந்திரங்களின் கட்டுப்படுத்தும் காரணி சோதனையின் போது ரோட்டரின் தேவையான சமநிலைப்படுத்தும் வேகம் ஆகும். சுழலும் ரோட்டரின் சமநிலையின்மை விசையை இயந்திரம் அளவிடுவதால், கடினமான சஸ்பென்ஷன்களால் கண்டறியப்படும் அளவுக்கு விசையை உருவாக்க ரோட்டரை அதிக வேகத்தில் சுழற்ற வேண்டும்.
சாட்டை
எந்த கிடைமட்ட சமநிலை இயந்திரம் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், நீண்ட, மெல்லிய ரோல்கள் அல்லது பிற நெகிழ்வான ரோட்டர்களை சமநிலைப்படுத்தும் போது சவுக்கின் பகுப்பாய்வு அவசியமாக இருக்கலாம். சவுக்கின் அளவு என்பது ஒரு நெகிழ்வான ரோட்டரின் சிதைவு அல்லது வளைவின் அளவீடு ஆகும். சவுக்கின் அளவை நீங்கள் சவுக்கின் அளவுகோலை அளவிட வேண்டியிருக்கலாம் என்று நீங்கள் சந்தேகித்தால், எங்கள் தொழில்நுட்ப ஆதரவைத் தொடர்பு கொள்ளவும், உங்கள் பயன்பாட்டிற்கு சவுக்கின் காட்டி அவசியமா இல்லையா என்பதை நாங்கள் தீர்மானிப்போம்.