இறுதியாக ஒன்றிணைக்கப்பட்ட பொருளின் தரம், கிரானைட்டை மட்டும் சார்ந்திருக்கவில்லை, மாறாக ஒருங்கிணைப்புச் செயல்முறையின் போது கடுமையான தொழில்நுட்பத் தேவைகளை நுணுக்கமாகப் பின்பற்றுவதையும் சார்ந்துள்ளது. கிரானைட் பாகங்களை உள்ளடக்கிய இயந்திரங்களை வெற்றிகரமாக ஒன்றிணைப்பதற்கு, வெறும் பௌதீக இணைப்பையும் தாண்டிய நுணுக்கமான திட்டமிடலும் செயலாக்கமும் தேவைப்படுகிறது.
அசெம்பிளி நெறிமுறையில் ஒரு முக்கியமான முதல் படி, அனைத்து பாகங்களையும் முழுமையாக சுத்தம் செய்து தயார் செய்வதாகும். இதில், அனைத்து மேற்பரப்புகளிலிருந்தும் எஞ்சிய வார்ப்பு மணல், துரு மற்றும் இயந்திரச் சில்லுகளை அகற்றுவது அடங்கும். பெரிய அளவிலான இயந்திரங்களின் உள் குழிகள் போன்ற முக்கிய பாகங்களுக்கு, துருப்பிடிக்காத வண்ணப்பூச்சு பூசப்படுகிறது. எண்ணெய் அல்லது துருவால் அசுத்தமான பாகங்கள், டீசல் அல்லது மண்ணெண்ணெய் போன்ற பொருத்தமான கரைப்பான்களைக் கொண்டு முழுமையாக சுத்தம் செய்யப்பட்டு, பின்னர் காற்றில் உலர்த்தப்பட வேண்டும். சுத்தம் செய்த பிறகு, இணையும் பாகங்களின் பரிமாணத் துல்லியம் மீண்டும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்; உதாரணமாக, ஒரு சுழல் தண்டின் ஜர்னலுக்கும் அதன் பேரிங்கிற்கும் இடையிலான பொருத்தம், அல்லது ஹெட்ஸ்டாக்கில் உள்ள துளைகளின் மையத் தூரங்கள், அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகளைத் தொடர்வதற்கு முன் மிகக் கவனமாகச் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
மசகு எண்ணெய் இடுதல் என்பது மற்றொரு தவிர்க்க முடியாத படியாகும். எந்தவொரு பாகத்தையும் பொருத்துவதற்கு அல்லது இணைப்பதற்கு முன்பு, இணையும் பரப்புகளில், குறிப்பாக சுழல் அச்சுப் பெட்டியிலுள்ள தாங்கு உருளை இருக்கைகள் அல்லது தூக்கும் பொறிமுறைகளிலுள்ள முன்னணித் திருகு மற்றும் நட்டு அமைப்புகள் போன்ற முக்கியமான பகுதிகளில், ஒரு மசகு எண்ணெய் படலம் பூசப்பட வேண்டும். தாங்கு உருளைகளை நிறுவுவதற்கு முன்பு, அவற்றின் மீதுள்ள துருப்பிடிக்காத பாதுகாப்புப் பூச்சுகளை அகற்றுவதற்காக அவை முழுமையாகச் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். இந்தச் சுத்தம் செய்யும் செயல்பாட்டின் போது, உருளும் பாகங்களும் பந்தயப் பாதைகளும் அரிப்புக்காக ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் அவற்றின் தடையற்ற சுழற்சியும் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
செலுத்து பாகங்களைப் பொருத்துவதற்கு குறிப்பிட்ட விதிகள் உள்ளன. பெல்ட் டிரைவ்களில், புல்லிகளின் மையக்கோடுகள் இணையாகவும், பள்ளங்களின் மையங்கள் கச்சிதமாக சீரமைக்கப்பட்டும் இருக்க வேண்டும்; அதிகப்படியான விலகல் சீரற்ற இழுவிசை, நழுவுதல் மற்றும் விரைவான தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கும். அதேபோல், பிணைக்கப்பட்ட பற்சக்கரங்களுக்கு அவற்றின் அச்சு மையக்கோடுகள் இணையாகவும் ஒரே தளத்திலும் இருக்க வேண்டும், மேலும் 2 மி.மீ.க்கும் குறைவான அச்சு விலகலுடன் இயல்பான இணைப்பு இடைவெளியைப் பராமரிக்க வேண்டும். பேரிங்குகளைப் பொருத்தும் போது, தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் விசையைச் சமமாகவும் சமச்சீராகவும் செலுத்த வேண்டும், விசையின் திசையானது உருளும் பாகங்களுடன் அல்லாமல் இறுதி மேற்பரப்புடன் சீரமைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்து, அதன் மூலம் சாய்வதையோ அல்லது சேதத்தையோ தடுக்க வேண்டும். பொருத்தும் போது அதிகப்படியான விசை செலுத்தப்பட்டால், பரிசோதனைக்காக உடனடியாகப் பொருத்தும் பணியை நிறுத்த வேண்டும்.
இந்த முழு செயல்முறை முழுவதும், தொடர்ச்சியான ஆய்வு கட்டாயமாகும். தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள், இணைப்பு இறுக்கமாகவும், சமமாகவும், நேராகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, அனைத்து இணைப்புப் பரப்புகளும் தட்டையாகவும், உருக்குலைந்தும் உள்ளதா எனச் சரிபார்த்து, அவற்றில் உள்ள கூர்முனைகளை அகற்ற வேண்டும். திருகு இணைப்புகளுக்கு, வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்புகளின் அடிப்படையில், இரட்டை நட்டுகள், ஸ்பிரிங் வாஷர்கள் அல்லது ஸ்பிளிட் பின்கள் போன்ற பொருத்தமான தளர்வு-தடுப்பு சாதனங்கள் இணைக்கப்பட வேண்டும். பெரிய அல்லது பட்டை வடிவ இணைப்பான்களுக்கு, சீரான அழுத்தப் பரவலை உறுதிசெய்ய, மையத்திலிருந்து வெளிப்புறமாகச் சமச்சீராக முறுக்குவிசையைப் பிரயோகித்து, ஒரு குறிப்பிட்ட இறுக்கும் வரிசைமுறை தேவைப்படுகிறது.
இறுதியாக, வேலையின் முழுமை, அனைத்து இணைப்புகளின் துல்லியம், நகரும் பாகங்களின் நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் உயவு அமைப்புகளின் இயல்புத்தன்மை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு விரிவான தொடக்கத்திற்கு முந்தைய ஆய்வுடன் பொருத்துதல் செயல்முறை நிறைவடைகிறது. இயந்திரம் இயக்கப்பட்டவுடன், கண்காணிப்புக் கட்டம் உடனடியாகத் தொடங்குகிறது. இயக்க வேகம், மென்மை, சுழல் அச்சுச் சுழற்சி, உயவுப் பொருள் அழுத்தம், வெப்பநிலை, அதிர்வு மற்றும் இரைச்சல் உள்ளிட்ட முக்கிய இயக்க அளவுருக்கள் கவனிக்கப்பட வேண்டும். அனைத்து செயல்திறன் குறிகாட்டிகளும் நிலையாகவும் இயல்பாகவும் இருக்கும்போது மட்டுமே, இயந்திரம் முழுமையான சோதனை இயக்கத்திற்குச் செல்ல முடியும். இதன் மூலம், கச்சிதமாகப் பொருத்தப்பட்ட ஒரு இயந்திர அமைப்பால் கிரானைட் அடித்தளத்தின் உயர் நிலைத்தன்மை முழுமையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பது உறுதி செய்யப்படுகிறது.
பதிவிட்ட நேரம்: நவம்பர் 20, 2025