CMM துல்லியத்திற்கான மாஸ்டரிங்

பெரும்பாலானசி.எம்.எம் இயந்திரங்கள் (அளவிடும் இயந்திரங்களை ஒருங்கிணைத்தல்) மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறதுகிரானைட் கூறுகள்.

ஒரு ஒருங்கிணைப்பு அளவீட்டு இயந்திரங்கள் (சி.எம்.எம்) ஒரு நெகிழ்வான அளவீட்டு சாதனமாகும், மேலும் பாரம்பரிய தரமான ஆய்வகத்தில் பயன்பாடு உட்பட உற்பத்தி சூழலுடன் பல பாத்திரங்களை உருவாக்கியுள்ளது, மேலும் கடுமையான சூழல்களில் உற்பத்தித் தளத்தில் உற்பத்தியை நேரடியாக ஆதரிப்பதில் மிகச் சமீபத்திய பங்கு. CMM குறியாக்கி அளவீடுகளின் வெப்ப நடத்தை அதன் பாத்திரங்களுக்கும் பயன்பாட்டிற்கும் இடையில் ஒரு முக்கியமான கருத்தாகும்.

சமீபத்தில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு கட்டுரையில், ரெனிஷாவின் எழுதியது, மிதக்கும் மற்றும் தேர்ச்சி பெற்ற குறியாக்கி அளவிலான பெருகிவரும் நுட்பங்கள் விவாதிக்கப்படுகின்றன.

குறியாக்கி அளவுகள் அவற்றின் பெருகிவரும் அடி மூலக்கூறிலிருந்து (மிதக்கும்) வெப்பமாக சுயாதீனமாக அல்லது அடி மூலக்கூறில் (தேர்ச்சி பெற்றவை) வெப்பமாக சார்ந்துள்ளது. ஒரு மிதக்கும் அளவு விரிவடைந்து சுருங்குகிறது, அளவிலான பொருளின் வெப்ப பண்புகளின்படி, ஒரு தேர்ச்சி பெற்ற அளவு விரிவடைந்து, அடிப்படை அடி மூலக்கூறின் அதே விகிதத்தில் சுருங்குகிறது. அளவீட்டு அளவிலான பெருகிவரும் நுட்பங்கள் பல்வேறு அளவீட்டு பயன்பாடுகளுக்கு பலவிதமான நன்மைகளை வழங்குகின்றன: ரெனிஷாவிலிருந்து வரும் கட்டுரை ஆய்வக இயந்திரங்களுக்கு ஒரு தேர்ச்சி பெற்ற அளவு விரும்பப்படும் வழக்கை முன்வைக்கிறது.

தரக் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாக, அதிக துல்லியமான, இயந்திரத் தொகுதிகள் மற்றும் ஜெட் என்ஜின் கத்திகள் போன்ற இயந்திர கூறுகள் குறித்த முப்பரிமாண அளவீட்டு தரவைப் பிடிக்க சி.எம்.எம்.எஸ் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒருங்கிணைப்பு அளவீட்டு இயந்திரத்தின் நான்கு அடிப்படை வகைகள் உள்ளன: பாலம், கான்டிலீவர், கேன்ட்ரி மற்றும் கிடைமட்ட கை. பாலம் வகை சி.எம்.எம் கள் மிகவும் பொதுவானவை. ஒரு சி.எம்.எம் பாலம் வடிவமைப்பில், பாலத்தின் வழியாக நகரும் ஒரு வண்டியில் ஒரு இசட்-அச்சு குயில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த பாலம் Y- அச்சு திசையில் இரண்டு வழிகாட்டி வழிகளில் இயக்கப்படுகிறது. ஒரு மோட்டார் பாலத்தின் ஒரு தோள்பட்டை ஓட்டுகிறது, அதே நேரத்தில் எதிர் தோள்பட்டை பாரம்பரியமாக இயக்கப்படாதது: பாலம் அமைப்பு பொதுவாக ஏரோஸ்டேடிக் தாங்கு உருளைகளில் வழிநடத்தப்படுகிறது / ஆதரிக்கப்படுகிறது. வண்டி (எக்ஸ்-அச்சு) மற்றும் குயில் (இசட்-அச்சு) ஒரு பெல்ட், திருகு அல்லது நேரியல் மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படலாம். சி.எம்.எம் கள் மீண்டும் மீண்டும் செய்ய முடியாத பிழைகளைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஏனெனில் இவை கட்டுப்படுத்தியில் ஈடுசெய்வது கடினம்.

உயர் செயல்திறன் கொண்ட சி.எம்.எம் கள் அதிக வெப்ப வெகுஜன கிரானைட் படுக்கை மற்றும் கடினமான கேன்ட்ரி / பாலம் கட்டமைப்பைக் கொண்டிருக்கின்றன, குறைந்த மந்தநிலை குயில் உள்ளது, இது வேலை-துண்டு அம்சங்களை அளவிட ஒரு சென்சார் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பாகங்கள் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட சகிப்புத்தன்மையை பூர்த்தி செய்கின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த பயன்படுத்தப்பட்ட தரவு. பெரிய துல்லியமான எக்ஸ், ஒய் மற்றும் இசட் அச்சுகளில் உயர் துல்லியமான நேரியல் குறியாக்கிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவை பெரிய இயந்திரங்களில் பல மீட்டர் நீளமாக இருக்கலாம்.

ஒரு பொதுவான கிரானைட் பாலம் வகை சி.எம்.எம் ஒரு காற்றுச்சீரமைக்கப்பட்ட அறையில் இயங்குகிறது, சராசரியாக 20 ± 2 ° C வெப்பநிலை, அங்கு அறை வெப்பநிலை ஒவ்வொரு மணி நேரத்திற்கும் மூன்று முறை சுழற்சிகள், உயர்-வெப்பமான வெகுஜன கிரானைட்டை 20 ° C என்ற நிலையான சராசரி வெப்பநிலையை பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது. ஒவ்வொரு சி.எம்.எம் அச்சிலும் நிறுவப்பட்ட ஒரு மிதக்கும் நேரியல் எஃகு குறியாக்கி கிரானைட் அடி மூலக்கூறிலிருந்து பெரும்பாலும் சுயாதீனமாக இருக்கும் மற்றும் அதன் அதிக வெப்ப கடத்துத்திறன் மற்றும் குறைந்த வெப்ப நிறை காரணமாக காற்று வெப்பநிலையில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு விரைவாக பதிலளிக்கும், இது கிரானைட் அட்டவணையின் வெப்ப வெகுஜனத்தை விட கணிசமாகக் குறைவாக உள்ளது. இது ஏறக்குறைய 60 µm ஒரு பொதுவான 3 மீ அச்சில் அதிகபட்ச விரிவாக்கம் அல்லது அளவின் சுருக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும். இந்த விரிவாக்கம் கணிசமான அளவீட்டு பிழையை உருவாக்க முடியும், இது நேரம் மாறுபடும் இயல்பு காரணமாக ஈடுசெய்வது கடினம்.

இந்த விஷயத்தில் ஒரு அடி மூலக்கூறு மாஸ்டர்டு ஸ்கேல் விருப்பமான தேர்வாகும்: கிரானைட் அடி மூலக்கூறின் வெப்ப விரிவாக்கத்தின் (சி.டி.இ) குணகத்துடன் மட்டுமே தேர்ச்சி பெற்ற அளவு விரிவடையும், எனவே, காற்று வெப்பநிலையில் சிறிய ஊசலாட்டங்களுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக சிறிய மாற்றத்தை வெளிப்படுத்தும். வெப்பநிலையில் நீண்ட கால மாற்றங்கள் இன்னும் கருதப்பட வேண்டும், இவை உயர் வெப்ப வெகுஜன அடி மூலக்கூறின் சராசரி வெப்பநிலையை பாதிக்கும். குறியாக்கி அளவிலான வெப்ப நடத்தையையும் கருத்தில் கொள்ளாமல், இயந்திரத்தின் வெப்ப நடத்தைக்கு கட்டுப்படுத்தி மட்டுமே ஈடுசெய்ய வேண்டும் என்பதால் வெப்பநிலை இழப்பீடு நேரடியானது.

சுருக்கமாக, அடி மூலக்கூறு மாஸ்டர்டு செதில்களைக் கொண்ட குறியாக்கி அமைப்புகள் குறைந்த சி.டி.இ / உயர் வெப்ப வெகுஜன அடி மூலக்கூறுகள் மற்றும் அதிக அளவு அளவீட்டு செயல்திறன் தேவைப்படும் பிற பயன்பாடுகளைக் கொண்ட துல்லியமான சி.எம்.எம்.எஸ்ஸுக்கு ஒரு சிறந்த தீர்வாகும். தேர்ச்சி பெற்ற அளவீடுகளின் நன்மைகள் வெப்ப இழப்பீட்டு ஆட்சிகளை எளிமைப்படுத்துதல் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் செய்ய முடியாத அளவீட்டு பிழைகள் குறைப்பதற்கான சாத்தியங்கள் ஆகியவை அடங்கும், உதாரணமாக, உள்ளூர் இயந்திர சூழலில் காற்று வெப்பநிலை மாறுபாடுகள்.